详细介绍
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2019年，一位来自美国的专家特别来到我国找洪家光，想要以年薪1000万的条件挖走他。
可是洪家光既不是名校结业，又不是专家教授，他便是一名一般技校结业的技工。
面临引诱，洪家光底子不为所动，并一口拒绝说：“就算你给我一个亿，我也不会去！”
一个一般技校的结业生终究干了什么能让美国不远万里还开这么好的条件来挖走他呢？
但从小就对机械有着与众不同的酷爱,对工厂车间的吆喝声、机器作业的节奏无比神往。
而谁也没想到,这个一般的农门子弟,在之后能霸占技术难关，为我国做出卓越贡献。
上世纪八九十年代的东北乡村,日子艰苦,爸爸妈妈劳累一年四季也保持不了多高的日子水平。
好在邻家不远处有一家小工厂,里头机器轰鸣、零件磕碰的声响,就成了陪同他长大的。
工人师傅们操作机床或许铸造钢铁工件时,洪家光就像个小跟班相同很痴迷的看着。
有时工人们暂时脱离工位,他便像只猎奇的小猫咪,悄悄摸一摸那些形状各异的零件、机器部件。
对他而言,这些严寒的金属制造的产品便是最好的同伴,陪他一路生长,领会科技的魅力与趣味。
可即使理解洪家光对机械有着与生俱来的热心,乡村白叟依旧很难脱节重文明轻技术的传统观念。
不学好文明课,将来难有长进。老一辈们以为只要经过文明教育,才干走出乡下、进入现代社会。
他对杂乱的机械系统了若指掌,而且着手才干拔尖,可谓是理论与实践都能拿得出手。
1999年在他结业后以第一名的成果分配到一家中航工业沈阳拂晓航空发动机集团，成为了一名航空工作的根底工人。
尽管在学校内算得上是俊彦,但高精尖的中航工厂,对技术的要求是校内课程难以接触到的。
所以,洪家光拜师学艺,先后师从12位技艺出众的教师傅,他像海绵相同饥渴地罗致着他们的常识精华。
有师自有徒,洪家光耐性研讨、悉心领会,将这12位师傅拿手的绝技融会贯通,逐步形成了归于自己共同的风格和技法。
在这12位恩师之中,在中航干了整整40多个年初的张凤义师傅教他兢兢业业，干事有必要细心谨慎。
也有孟先新教师告知他肯定不能小看自己的作业，由于每一颗螺丝的价值都无限大，尽管作业每天重复无趣，可是产品的质量能自己试着去提高。
每个教师都对洪家光有或大或小的协助，这也让他在今后突技术打破的道路上少了许多的阻力。
在2009年的一个春天,当出产线上传来叮当作响的噪音时,一场与时刻赛跑的出产大战就此拉开序幕。
一份修补飞机发动机叶片的使命摆在了车间工人的面前,时刻仅有十几天,使命深重而且难度很高。
面临这一严峻的应战,许多人都持张望情绪,但洪家光却自动请缨,决计啃下这块硬骨头。
要完结这份几乎是常人没办法完结的使命,首要就得消化叶片加工这门艰深的技术。
一番艰苦尽力后,洪家光总算霸占了这项技术，以技术进步的成果,交出了这份完美的答卷。
从那次相遇叶片加工的时机开端,他对飞机发动机这一范畴产生了稠密的爱好,萌生了想自己霸占这一工业难题的决计。
为了研制飞机发动机叶片磨削东西,洪家光请求到了国家科技立项资历,从家搬到了作业宿舍寓居，自此敞开了漫漫征途。
可是研讨并不是一往无前，尽管研讨中的困难重重,可是并没有消灭洪家光心里的斗志。
而在屡次困难的试验中，每一次的失利,洪家光都会如数家珍地记录下失利原因。
这项技术的面世,不只有力提高了我国航空发动机的全体功能,更是我国航空兵器我国芯的重要组成部分。
为了连续技术壁垒,打断我国在发动机范畴的加快速度进行开展,美国人不惜重金高薪,妄图把这位国之重器拉到美国去。
令他们始料未及的是,洪家光作为一名员,对祖国的忠实铁血般坚决,底子不为所动。
现在，43岁的洪家光先后完结200多项工装东西技术革新，处理300多个工装东西技术难题。
凭仗这项打破性技术,他的荣誉册里先后添加了全国劳动模范、大国工匠年度人物、中华技术大奖、全国立异抢先奖状、等等一系列奖项。
可是洪家光却说：“要扎根岗位，秉承牺牲航发工作的担任与职责。未来，还有十分多应战等候着我去霸占。”
回忆往昔,假如当年的洪家光一时不坚定、投靠了美方的引诱,恐怕再也无颜面临研讨多年的发动机部件。
正由于有了这样坚贞不渝的我国心,我国航空工业才干不断打破重重障碍,向着强国的愿望阔步前行!
从一名一般的乡村青年,到取得国家最高科技奖,他用自己的实际行动诠释了什么是大国工匠精力。
未来,咱们的航天工作还有更多的顶峰等候攀爬，信任有了像他这样的大国工匠在默默耕耘,中华民族的航天梦一定能更上一个新的台阶!
信息来历：2021年大国工匠年度人物｜洪家光：毫厘之间 精心雕刻——中工网
我国航发沈阳拂晓航空发动机有限职责公司高级技师洪家光 “为我国品牌我国速度作贡献”（二十大代表风貌）——环球网
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