详细介绍

　　不到购车高峰期，我们不知道身边的土豪如此之多。最近，很多想买豪华车的朋友都希望南都记者推荐靠谱的4S店。确实，资讯发达固然让我们消费者在网上可以掌握众多品牌及车型的信息，利用权威网站价比三家，然后再直奔4S店完成看车、付款等手续。然而，哪些经销商的服务水平最高，哪些最不把到店客人当一回事；哪些报价猫腻最多，哪些直截了当抛出底价，人们却无从分辨，只能一家家去感受，即使是这样，因为不熟悉行内潜规则，有不少消费者还是碰了一鼻子灰，做了冤大头。为提升广大车友的购车愉悦度，南都汽车《车真相》调查团推出重磅策划《广州4S店靠谱指数榜》，借助专业客观的评判标准，通过实地体验调查，形成体验报告及排名榜，给买车的朋友献出一份详细的“购车攻略”的同时，也希望借此对整个行业的服务起到鞭策监督作用。第一期，调查团把目标定在宝马经销商身上，皆因宝马在华南地区消费者心目中，在豪华品牌阵营中举足轻重。本次调查以宝马3系320LI时尚型(官方指导价32.59万元)为例，在5月上旬针对广州市区九家4S店展开(增城、从化、花都除外)，至于1月份试营业的南方宝诚4S店，因为展厅装修尚未百分百完成，众多考察项目难与本次调查标准匹配,因此，暂时不在调查范围内。

　　8.广州宝升行汽车销售服务有限公司(广州市萝岗区科学城光谱东路转新桂路500米处)

　　9.广州君宝汽车销售服务有限公司(广州市白云区广花一路石马段136-1机场高速平沙出口右行一公里)

　　记者一进展厅，就把“我想买宝马”这5个字写在脸上，坐进多款车型体验，并在宝马3系320LI时尚型车旁边驻足良久，身边也不时有销售员跟我擦身而过，但遗憾的是，并没有人过来搭讪。

　　在进店的第15分钟，记者跑到一位销售人员的电脑桌前主动“出击”。“请问你们展厅的3系是什么版本？”洽谈过程中发现宝骏4S店的宝马3系320Li时尚型的优惠超过5万元，但是报价单有一些“高消费”之处。其中保险报价接近1.45万元，而上广州牌的费用为5000元。南都记者询问这两项能否自己解决，销售人员直接回答：“我们不卖斋车(裸车)。”

　　当然，宝骏汽车也有不少优点，比如停车位充裕，试驾的时候销售员让记者充分体验各种路况的特点，还让我自己倒车入库、知道3系LI并非停车困难户的车型。

　　广州宝泽4S店接待我们的销售员在宝马品牌上班时间超过5年，这位元老级销售不仅长着一张看起来童叟无欺的脸，也把销售技巧运用得炉火纯青，并且做到了“知己知彼百战百胜”，不仅能罗列出宝马品牌一堆优点，也可以在不知不觉中暗贬豪华车的老大奥迪汽车。当南都记者提到奥迪A4L时，帅哥很认真地说：我们只跟奔驰比，不跟奥迪比，奥迪跟一汽大众很多车型是共用生产线的。

　　在试驾过程中，销售人员能集合路况讲解3系的优点，从而提升车主对3系的好感度。

　　虽然服务很专业，但是宝泽4S店的报价优惠力度不大，此外，按揭方案也不够丰富。

　　广德宝派来接待的帅哥热情大方，青春洋溢，应该是入行不久的年轻人。无论是对宝马3系320Li时尚型的介绍，还是对奥迪、奔驰竞品的介绍都最简单，没有给记者留下太多的印象。但是这位年轻人还是蛮敬业的，严格按照介绍、试车、报价三大流程来接待我。

　　而到了试车环节，南都记者看出这位帅哥还是挺爱车的。能够很好地结合刹车、变道等不同操作来讲宝马3系的特点，看得出是理解了3系的精髓。这种体验式营销值得打高分。

　　在报价环节，南都记者看出广德宝提供的纸质报价跟宝泽一样都偏高，不过这家店的按揭金融政策也相对人性化些，销售员表示应该要依据车主的资质去选择建行、工行、宝马金融等不同贷款机构。

　　临走时这位销售人员还说：“有什么样的问题可以加我微信询问我，即使不买车，遇到车辆的很多问题都可以问我哦。”这话让记者觉得蛮有人情味的，可有点遗憾的是，这位销售在试驾结束之后的5天内，都没有给记者电线S店流程很严谨

　　不到广州宝悦店，南都记者不知道宝马3系的知识如此博大精深。据销售员介绍，要把3系的特点全面讲完，需要一个多小时！而为了节约时间，南都记者只让他讲解3系的几大优点。宝悦店的销售在讲解中特地突出了宝马防爆轮胎的作用。除了讲这种轮胎的安全性外，还提到了不用备胎的好处：“你的车这五年内一直放着一个备胎，耗掉的油费也够买一个轮胎了。”这种举例还是挺形象、很容易给女车主留下深刻印象。

　　就在记者停车期间，已被一位美女盯上了。原来他们的接待工作从客户停车就开始了。展厅居然能清楚看到目标车型320Li时尚版，让记者颇感意外。虽然，和其他经销商一样，厂家没有一点置换补贴，记者的十几年旧车也只能“零元回购”，对方只能帮记者免费套回旧车的指标。但是额外答应送记者一辆价值几千块的宝马自行车，更是一个小惊喜。比起别家要一个月才可以提车，该店里有现车可提，也算是吸引人们的一个优势。当然，重点还是车价。从给出的报价单来看，他们能够说是记者跑的几家店里报价偏高的一家。尽管可以再优惠几千的幅度，但是通过对比难免让人感觉他们报价有点虚高。

　　记者从进门之后，十多分钟无人接待，最后自己主动出击，对方才安排了销售人员对接记者。

　　比起其它方面的中规中矩，该店一名销售顾问的表现，让记者印象非常深刻。打印完一张报价单后，他就忙于在电脑上操作及接听电话，有相当一部分时间内，“忙碌”的他都是背对记者，不时回头询问记者对报价单上面的内容是否看得懂。有一次，这位销售顾问转过身来，准备与记者沟通，记者看出他的目光一直停留在手机上。重点是，里面还响起了一阵射击游戏的声音。而且，他还时常站起身来左顾右盼，这位“大忙人”似乎要随时应付紧急情况。

　　没出门就已经觉得君宝4S店的地理位置是个梗，事实上，问题还真就出在这里。提醒那些爱犯路盲症的“迷途小羔羊”，去君宝店之前要做好时间、路线规划，否则会因为意外情况搅坏心情。

　　作为一家老牌宝马经销商，粤宝的硬件配置在业界也不用多说了，像休息区有专门的茶艺区，就让人感觉它的形象更显高大上。但是，消费者需要直接面对的销售人员，就“打印报价单”这一常规操作，却表现出与其他经销商截然不同的“消极”行为，这不难不让人感到不解。在此次的暗访中，粤宝也成为九家经销商中，唯一没有主动向记者提供报价单的一家。谈及底价及让利优惠，该店的销售人员只是口头报价，并强调需要记者当天下订，才能继续就“底价”深谈下去。

　　在本次宝马经销商的暗访调查中，我们从第一印象、看车环节及试驾回访三个环节，共设置了20个选项及相关评判细节，总分为100分。

　　在这次对多家经销商的暗访中，对比价格在所难免。南都记者发现，某权威网站对我们这次暗访的目标车型320Li时尚型最低报价为24.92万元，相比之下，其它经销商有的要多三万元。事实上，当记者将这个最低报价搬出来，与各家经销商逐一比对时，就显而易见问题所在了。

　　比如，有的经销商声称，他们的报价就是按某权威网站报价为准，但是在整个面谈过程中，他们不像其它经销商那样，将价格组成明细清清楚楚列出来，声称必须记者确定订车才能打印报价单。事实上，消费者要享受到这个“最低价”，本身就需要满足对方众多限制条件。比如，必须在店内购买保险、通过4S店“帮忙”上牌，加装精品更不在话下。与此同时，这样的价格还不能一次性全款购车，一定要采取分期付款的方式。加上其它附加条件产生的费用，实际消费者需要支付的价格，基本上和其它经销商报价单上最终得出的购车价相差无几。

　　在采访过程中，基本上所有的店都要求车主通过4S店购买保险，并且由销售员协助上牌，而经销商收取的费用明显超过车主自己买保险、上牌的费用。南都记者调查发现，大部分广州宝马4S店收取的粤A上牌费为4000元，有的还要收5000元。对此，有宝马销售员也坦然对记者表示，自己上牌的费用就几百元，但是4S店的车价优惠非常大，只能靠这几个服务项目挣点钱。也就是说，光是上牌这一项，4S店所挣的钱就超过3000元。

　　有一名曾在多家豪华品牌4S店担任销售顾问的朋友，道出了一些“待客”内幕。他表示，很多豪华品牌的销售人员，之所以能够对客户爱理不理，甚至凭心情决定让利优惠的幅度，原因就在于他们了解可以“吃定”对方。在他们眼里，豪华车消费者里面，一般有点关系的，都会直接找上面的老总，对能让利几个点都比较清楚，基本谈妥了价格再通过老板“压”下来。对这种的客户，自己只有毕恭毕敬。相比之下，磨半天砍价的消费者，往往都是有买豪华车的预算，也下定决心要买的，自己即使不让利，到最后他们还是要买单，所以他们基本上不会给出底价。

　　为什么有的人跟销售员聊个10多分钟，sales就会敞开胸怀报出最低价，而有的车主怎么磨，人家都不愿意降低价格，一直推说要向经理申请？南都记者在暗访中发现，要套出sales的低价，大家还需要一些技巧。

　　一定要表示价格合适马上会下定。依照我们暗访的经验，sales要完成讲解、试驾、报价这个流程，起码也得一个小时，因此如果车主只是闲逛，那就会令他们损失接待潜在客户的机会，影响他们抛出低价的积极性，部分销售员就会对看车者爱理不理的。反之，如果客户已把钱准备好，随时都可以下定，销售员肯定愿意热情接待、并爽快给出优惠。